中国在复制美国的“摩天大楼诅咒”吗?

2020-12-23 16:04

“摩天大楼最大的用处是什么?带动经济发展,抬升地价,美化城市形象?

都不是。摩天大楼最大的用处是,判断当天的空气雾霾能见度。”
这是天津人对当地117大厦的调侃。
根据世界高层建筑与都市人居学会(CTBUH)的研究报告,截至2020年9月,中国共有“未完成”和“暂停施工”的摩天大楼81幢,共有66幢楼“烂尾”。
作为基建狂魔,我们是全球摩天大楼总量最多的国家,但同时也可能是全球烂尾大楼最多的国家。
中国能突破经济学上的“摩天大楼诅咒”吗?
前段时间,黑龙江省住建厅、发改委联合下发《关于切实加强城市与建筑风貌管理工作的通知》,禁建500米以上的高层建筑,严格限制250米以上建筑。

纳尼?黑龙江这种地方,居然还要建摩天大楼?!

查了下,好家伙,2020年7月前哈尔滨规划及预备300米级别建筑1座,200米级别建筑5座,100米级别建筑14座。

黑龙江“限高令”一下来,有些项目就要慎重考虑进度了。放眼到全国,各地在建的高楼,都在实际操作中不碰触“500米红线”,原本规划中的楼层纷纷削减到500米以下。
成都的熊猫大厦从规划中的677米降到了488米,南京江北第一高楼从600米降至498米,福州的世贸108大厦从518米降到了448米,西安的中国国际丝路中心从501米降到了498米……
过去,我们去一个新的城市旅游,摩天大楼是热门景点,到了上海要去看金茂大厦、上海中心,到了广州要去看东西塔。未来,中国以后很可能不会再出现这类规模的摩天大楼。
从感性上来说,城市的天际线少了高楼的点缀,似乎有些缺乏美感。从理性上来讲,“限高令”是非常正确的决定。
你知道金茂大厦的保安费、清洁费、电费、设施维修费等日常维护要花多少钱吗?
一天100万元人民币。
摩天大楼容积率爆表、造价高昂,维护成本高,超过 300 米的建筑所需的维护成本就已超过节约土地带来的经济价值,所以金茂大厦的日常管理维护费非常高。
从经济上看,现在正处于下行通道。就算没有疫情,被清算的企业也比十年前多了。现代服务业的发展壮大速度,就跟我们的人口出生率一样乏力。所以,高楼的效益并不高。
据戴德梁行提供的数据:2020年上半年,北上深三个城市的写字楼空置率分别为16.2%、20.9%、25.4%,一线城市的空置率都这么高了,更何况二三线城市。
摩天大楼建筑老化之后,改造费用特别高昂。十层、二十层普通的建筑老化后,可以直接爆破,拆迁另建新房,一百层的高层建筑怎么“点火”?
综合考虑下来,欧洲发达地区就很少建摩天大楼了,感觉这玩意性价比不是很高。只有像香港、新加坡这类人口稠密、土地稀缺的地方,实在没办法,才大力建高楼。

中国的“摩天大楼诅咒”

中国的“摩天大楼诅咒”

中国的“摩天大楼诅咒”

高密度建筑、让人透不过气的香港,图源:德国摄影师Michael Wolf

中国过去二十年里兴建高楼,主要推动力来自于地方上。
《中国新闻周刊》报道,“中国不少城市为了刺激企业投资摩天大楼,不仅在土地出让上往往列明该地块建筑不得低于固定高度,还会‘配送’住宅土地;有的还会列明,建筑物超过300米的,150米以上部分不计土地出让价款。这些行政优惠使得原本不划算的摩天大楼投资,突然之间看起来变得划算。”
各城市的超高层建设高度你追我赶,陷入了恶性竞争。有的建筑明明不需要那么高,但是为了把其他城市比下去,强行“拔高”了。比如武汉绿地中心,要当全国第一,本来设计高度606米。但是632米高的上海中心项目出现后,武汉只能排第2位,不甘心,于是绿地中心又把高度提到636米。
中国各地修建高楼,基本呈现出一个规律:经济实力越落后的城市,表现得就越卖力。
北京在1980/90年代修建高楼热之后,很少再兴建摩天大楼了。目前,北京拥有200米以上超高层建筑仅24座,远远少于其他城市,排名全国第15位。
“准一线”城市当中,杭州拥有200米以上高楼也是24座。长三角无锡、苏州等发达地区,建造的摩天大楼也不多。

中国的“摩天大楼诅咒”

图源:山水聊

而经济落后的城市,大兴土木,竭力建造更多、更高的大楼。2020年中国摩天大楼(200米以上)的城市排行,沈阳排第六,天津排第七,这两座城市近年发展如何,大家有目共睹。
更惊人的是西部城市,南宁排第10,贵阳排第12。
贵阳真是一个奇特的存在。2019年贵阳的GDP总量是4039.6亿元,排在全国第56,就这样一个被群山环绕的贫穷省会,誓要打造成为“摩天山城”。

中国的“摩天大楼诅咒”

图源:高楼迷论坛

还有南宁,如果把高楼排名标准把放宽到100米以上,那么南宁的排名位居全国第四,仅次于香港,深圳和上海,可以说是非常好的践行了魔幻现实主义。
南宁拥有100米以上的高层建筑数量达到180个,比美国的迈阿密,旧金山,洛杉矶还要多。2019年南宁的GDP只有4506亿,经济实力甚至不如深圳的一个龙岗区,然而这个城市的野心,一点也不比纽约曼哈顿弱。
我完全能理解落后城市急切赶超的心理,但是经济问题并不能靠建设面子工程来解决。
2019年第四季度全国城市甲级写字楼空置率排名当中,南宁甲级写字楼的空置率高达54.3%,大部分写字楼都是没人办公。
摩天大楼的投资风险高,面临空置化、租金回报率过低众多情况。这还算是好的,有些摩天大楼建设开开停停,多方博弈,甚至最后烂尾。
根据世界高层建筑与都市人居学会(CTBUH)的研究报告,截至2020年9月,中国超越美国成为全球摩天大楼总量最多的国家。与此同时,中国共有“未完成”和“暂停施工”的摩天大楼81幢,共有66幢楼“烂尾”。

中国的“摩天大楼诅咒”

图源:腾讯财经

武汉绿地中心原本想成为中国第一高楼,没想到半路遇到航空限制。这个项目位于武汉市南边,刚修建的时候,当地飞机航线在北边,没有航空限高要求,但是后来,武汉的航空系统发展,南边也通了航线,带来了限高的问题。
绿地中心只能从规划的636米削减到475米。也正是从那时起, 500米建设高度成为国内摩天大楼一条看不见的“红线”。
降低高度后,原本冲着“中国第一高楼”名头入驻的商家,纷纷取消合作。大楼高度的缩水,导致了资产价值缩水,接着开发商的资金链断裂,最终陷入停工整改的地步。可以说,该犯的错,武汉绿地全都犯了个遍,完全可以当作中国建造史的反面教材。

中国的“摩天大楼诅咒”

理想中的绿地中心

中国的“摩天大楼诅咒”

实际中的绿地中心 图源:驴妈妈

迟至这个月的15日,这个华中之巅临江面玻璃幕墙才正式到顶!比预想中晚了好几年。不过,这还算好的。
摩天大楼的建设周期长,很容易受外部环境的影响,一旦资金没能及时跟上,或者政策出现变化,就可能要“裸奔”了。
有的烂尾楼停工之后,彻底死得悄无声息。
也有的烂尾楼停工之后,突然又复活过来,青岛双子星项目1992年开工,中间经历19年停工,2011年突然复工,项目重新挂牌,起死回生。
还有的烂尾楼停工之后,传言不断,嚷嚷要复工,却没有实际行动,北方某明星城市的X大厦,经历了停工、复工、再停工,堪称诈尸型烂尾楼,这座大厦曾经是设计界的骄傲,拿下12项世界纪录,结果命运多舛,迄今还没竣工。
摩天大楼原本是要做24小时永不落幕的城市名片,结果在有的地方,却成了永不落幕的城市牛皮癣。
从经济效益上,烂尾楼造成的损失不计其数。我刚刚说的那栋诈尸型烂尾楼,耗费了400亿的重金,而中国地铁平均每公里的造价约为7、8亿元。400亿足以修50公里,于当地再造一条地铁1号线了(42千米长)。
其实,摩天大楼与经济衰退有着密切的联系。
经济学界有“摩天大楼诅咒”的说法,首先提出这一看法的是德意志银行研究主管劳伦斯,他认为摩天大楼立项之时,是经济过热时期;而摩天大楼建成之日,即是经济衰退之时。
历史上,许多大楼的建设都验证了这一预言。
1930年和1931年克莱斯勒大厦和帝国大厦先后建成,美国随后迎来了经济大萧条;1998年吉隆坡双封塔完工,随后东南亚金融危机爆发;2004年台北 101 大厦完工,台湾地区陷入衰退。

中国的“摩天大楼诅咒”

图源:每天听见吴晓波

“摩天大楼诅咒”是对是错,不好说。但中国的二三线城市,确实该停止造楼热了。
南方某省目前在建的全省第一高楼“XX广场”,计划耗资约300亿元,而2020年该省财政专项扶贫资金仅为7342万元。
盖楼的钱,是扶贫资金的420倍。把这些钱拿来搞农村扶贫、公立教育不香吗?
在今天这种中美脱钩、国内外局势剧烈变化的大环境下,还是务实一些好。
摩天大楼就是直立的地铁,城市每多一座烂尾楼,中国就要失去一条地铁线啊。
今年4月27日,住建部、国家发改委发布通知对摩天大楼进行规范:
1、一般不得新建500米以上建筑。因特殊情况确需建设的,需上报住建部、发改委复核,未通过论证、审查或复核的不得建设。
2、严格限制新建250米以上建筑。确需建设的,由省级住建部门会同有关部门进行审查,并报住建部备案。
中央对地方上的攀比风气及时踩刹车,这对于经济健康发展具有莫大的意义。

一座城市的伟大,从来不在于它的楼有多高,而是当地的人民有多幸福。

作者:屠牛者密特拉 编辑:黄汉城

 参考资料:

《各大城市200米以上高楼数量排名》山水聊

《武汉之巅,“中国第一高楼”先缩水后停工 》中国新闻周刊

《空置率再创新高!这些城市最严重》国民经略

 

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