深度 | 美国：我向中国保证，我.......

眼界美国、英国、澳大利亚三国领导人15日宣布，三国建立名为“AUKUS”的美英澳三边安全伙伴关系，澳方将因此在美国支持下获得核潜艇、“战斧”导弹等尖端军事设备。拜登称之为“历史性的一步”，可以说，澳大利亚在反华方面的积极响应正中美国的下怀，这次公开“递刀”更是将未来澳大利亚的军事威胁能力提高了一个层级。今天，在美国的“亚太蓝图”中，就属澳大利亚跑得最快、跳得最欢，但实际上澳大利亚远离中国，两国在地缘政治上既无直接冲突，此前在经济合作上也往来密切。要说英国、日本依附美国，这并不奇怪，毕竟日美、英美之间存在着特殊的战略利益联系，相较之下澳大利亚自特朗普时代末期开始就一意孤行将自己捆上美国“反华战车”，可谓是疯狂和反常了。从2020年开始，澳大利亚不仅在经济上和中国搞对立、在涉疆涉藏问题上屡次无端指责中国，还对美国言听计从，甚至公开支持华盛顿发起的所谓“新冠病毒溯源调查”。对此，中国不得不出台多轮针对澳大利亚的经济反制措施作为回应，并在多个场合呼吁其明辨是非，只是堪培拉一概充耳不闻，在反华的道路上越走越远，现在终于心甘情愿成了美国手里的刀。不得不说，莫里森政府这么做，完全是出于附和美国的一厢情愿，对于澳大利亚国家利益没有半点好处。一方面，得益于中澳两国经济层面的高度互补性，在中国改革开放、经济发展的过程中，澳大利亚借对华贸易获得了大量红利，而现在澳大利亚却顶着农业、矿业等方面的大额亏损跑去和美国搞反华，实属自废武功。另一方面，在美国的一众盟友当中，澳大利亚同中国的地缘关系并不紧密，美国若真有意在亚太包围中国，澳大利亚绝对排不到第一线。如今它主动在美国的各式反华小圈子里“做牛做马”，显然是为了提升自己在美国盟友体系中的地位，获取美国更多的支持，只是这样做无疑也是将自己推到了中美关系波动的前沿，承受着两国关系变化所带来的全部政治风险。那么，澳大利亚究竟为什么要急着反华呢？很显然，堪培拉的领导层的利益关切与澳大利亚下层民众的取舍是不一致的。在这群精英的眼里，澳大利亚与美英同根同源、同在一面“西方自由民主”的旗帜之下，面对中国这个现行西方发达国家主导的国际秩序的“挑战者”，他们有义务捍卫自己的价值、巩固自己的秩序，即便这会带来经济和战略上的负担。除此以外，更重要的是，莫里森政府在抗疫方面作为不力、应对灾情也表现迟缓，国内民众对其怨言颇多，毕竟，在2020年夏天澳大利亚疫情反弹、山火频发之际，作为总理的莫里森竟在夏威夷悠然度假！正像印度政客时不时打出反华牌来转移国内注意力一样，澳大利亚也有相同的想法，只是这一次，他们走得更远、更疯狂。2020年12月18日，国务委员兼外长王毅在京同美国亚洲协会举行视频交流时回答了关于中国同澳大利亚关系的问题，他表示，澳方应该认真思考一个问题：中国到底是澳方的威胁还是伙伴？而近日谈及美英澳的三边安全伙伴关系，外交部方面又一次提出了这个问题。可以说，对于中国是威胁还是伙伴的判断，不仅仅是澳大利亚的问题，也是所有西方国家的问题。在这个后疫情时代，中国的崛起有目共睹，而西方老牌资本主义国家的话语权正在下降，国际秩序来到了变革的十字路口，这个曾由西方主导的全球化游戏规则与国际政治体系正面临着越来越多的问题。就此，当今西方阵营内部主要分为两派：一派是以美国、英国、澳大利亚、加拿大、日本等国为代表的保守派。这些国家是旧国际秩序的坚定维护者，美国优势地位的执着拱鼎人，其中绝大多数国家都同美国有着特殊的利益联系。这是一个以美国为首的反华团体，在他们眼中，中国是毫无疑问的“威胁”，应当对其进行全方位的遏制，所用手段包括并不限于军事同盟、经济制裁、政治刁难和文化侵略。长期以来，这些国家都在全球化的产业分工与利益链中占据上游，他们的反华态度背后，既是对自己全球范围内经济霸权的维护，也暗含着对中国等一众发展中国家话语权的打压。另一派则是以欧盟、韩国等为代表的调和派。很显然，这些国家已经认识到中国的崛起与国际关系的民主化乃是不可逆转的潮流，但由于其身处西方阵营，它们只能在把中国看作伙伴和威胁的这两个选项间徘徊，力求在实现国际秩序平稳变革的同时保障自己的利益。这些国家大都有自己的独立的战略考量，并不完全与美国亦步亦趋，尽管它们同美国长期维持着战略同盟或合作关系，但这也并不能令他们放弃对华合作所带来的利好。可以说，调和派的国家长久以来并不满足于在西方阵营中屈居于美国之后，它们也想借国际秩序的变革与美国的衰落提升自己的话语权、扩张自己的利益，同时维持与中国的合作、充当中美关系的调和者，最终达到两头受益。只是有一点需要注意，这一派里韩国的情况较为特殊，毕竟其与美国有着不亚于日本的特殊战略同盟关系，可中国对于韩国经济与半岛局势而言实在是过于重要，以至于其对美国的反华行动很多时候都不能表示苟同。当然，除这两派以外，在西方阵营的边缘，美国还有不少准盟友和潜在盟友，这些国家对中国的态度受地缘政治局势、国际力量变动等诸多因素影响，整体较为复杂，难以形成具有代表性的一派，这里就不进行讨论。总之，从澳大利亚的反华冲动出发，我们不难看出当前西方阵营内部在对华态度方面无疑面临着抉择，极端者如澳大利亚，逢华必反；犹豫者如法德等国，努力维持着其在对华对美两组关系中的平衡。在这个变革的时代，中国是威胁还是伙伴？未来它们还需要不断问自己这个问题。本文转载自微信公众号：一界oneworld作者：一界·普天一光

熙珺

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2021-09-18 08:29

眼界新冠疫情的反复不仅影响世界经济的复苏进程，而且冲击着全球产业链、供应链。在此背景下，区域贸易安排愈来愈成为经济增长的重要动力，这也是近年来各国积极推动签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、全面与进步伙伴关系协定（CPTPP）、美加墨自贸协定（USMCA）、欧日自贸协定以及非洲自贸区等的原因所在。日前，中国商务部正式向新西兰递交申请加入CPTPP的文书，开启了中国加入CPTPP的进程，在新冠疫情对世界经济复苏带来巨大冲击下，中国作为世界货物贸易第一大国、全球消费第一大市场，申请加入CPTPP可谓机遇与挑战并存，这不仅是中国的大事，而且给CPTPP迎来了转机，这将促进国内改革和世界经济稳健复苏。2020年11月习近平主席在APEC领导人峰会上提出中国积极考虑加入CPTPP，今年9月16日，中国商务部部长王文涛正式向《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）保存方新西兰贸易与出口增长部长奥康纳提交了中国正式申请加入CPTPP的书面信函。中新两国贸易部长还举行了电话会议，沟通中方正式申请加入的有关后续工作。CPTPP作为区域贸易安排，其背后也有大国博弈。2020年11月中国刚与东盟日韩澳新签署完成RCEP，成为全球第一大自由贸易区。这为中国加入CPTPP奠定了坚实的基础，与此同时，中国作为全球货物贸易第一大国、服务贸易第二大国，全面与进步伙伴关系协定（CPTPP）离不开中国的参与。2017年在特朗普上台第一天美国就退出跨太平洋伙伴关系协定（TPP）后，脱胎于TPP的CPTPP由日本带领十国经过后续调整和谈判，于2018年正式签署成立。目前脱欧后的英国正在积极加入CPTPP，还想拉美国入伙，但如果没有22条关键条款的明确谈法，美国恐怕也无颜重返CPTPP。而对于加拿大和墨西哥新签署的美加墨自贸协定中，所含有毒丸条款将令两国在面对新成员加入申请时，面临如何自处与相处。从日本核准RCEP可以看出，本国核心利益才是真正关切，不应受到他国的羁绊。在WTO改革面临困境、WTO上诉机制因为美国不支持而处于停摆之时，作为最大的发展中国家最大贸易伙伴和多数国家的第一大贸易伙伴，中国正式开启加入CPTPP的程序，这不仅有助于国际贸易规则的完善，足以证明中国对多边贸易体制的支持，对促进世界贸易与投资的实际行动，对促进世界贸易与世界经济增长的坚定信心。中国加入CPTPP不仅表明对中国反对贸易保护主义、对于多边贸易安排的支持，而且也是中国对中国高水平对外开放、对中国深化改革和实现经济高质量发展的宣誓。目前CPTPP的创始成员国包括澳大利亚、日本、加拿大、新西兰、新加坡、越南、墨西哥等在内的11国，共覆盖了全球5亿人口，这些国家的生产总额达11万亿美元，约占全球GDP的13%。中国一旦加入，CPTPP将覆盖全球近20亿人口，GDP将超过25万亿美元，在全球的占比约30%。有中国加入的CPTPP，无论在人口规模、市场规模还是贸易规模上都出现倍增。不仅将发挥市场规模优势，出现贸易扩大优势，CPTPP也将具备更具活力，更具发展潜力，更具影响力。图1：2011-2020年CPTPP的经济发展情况（GDP规模，单位：美元）数据来源：世界银行、WIND中国申请加入CPTPP，从国际来看，这表明坚定维护多边贸易体制，坚决反对贸易保护主义，坚定高水平对外开放。在疫情冲击世界经济在K型复苏面临波动的情况下，中国作为世界第二大经济体，是世界经济增长的稳定器和发动机，而中国刚与14国签署了全球最大的自由贸易协定——RCEP，有经济基础和谈判能力加入CPTPP中来。中国申请加入CPTPP，从国内来看，是通过高水平对外开放来倒逼国内推进深层次的改革，激发经济增长新动能，实现国内国际双循环相互促进的新格局，培养竞争新优势。相比RCEP的二十个章节，CPTPP包含三十个章节，从数量到标准上都有一个增加，在竞争政策、知识产权、环境保护、劳工标准、国有企业以监管一致性等方面都有要求。加入CPTPP也是在践行我国创新驱动发展战略，特别是建设立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络的重要组成部分。加入CPTPP需要我国对内深化改革，才能对外实现高水平开放，才能实现以国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局。图2：2011-2020年CPTPP11国的GDP增速（%）数据来源：世界银行、WIND在数字经济时代，国际分工日益细化，经济全球化层层深入，中间品贸易占主导。特别是在疫情冲击下全球和区域的供应链稳定、开放和高效无比重要，作为全球最齐全的工业体系，中国的加入将给予CPTPP更加稳固的产业链、供应链体系。在促进货物贸易的同时，CPTPP的产业链供应链优势突出，会吸引更多的内外投资，并将带来更大的消费市场。有中国加入的CPTPP 也会促进产业内贸易和产业间贸易，促进中间品贸易，促进数字经济和数字贸易的飞速发展。全面与进步伙伴关系协定（CPTPP）才能真正名副其实，才是构建真正的跨太平洋伙伴关系。中国的加入不仅有助于原有区域贸易安排的完善，夯实RCEP和促进亚太自贸协定，并让RCEP与CPTPP更加紧密合作，还将有助于全球贸易规则的制定。有助于推进区域经济一体化和经济全球化。中国加入CPTPP表明在疫情冲击下全球复苏脆弱的背景下，作为世界第二大国扛起全球自由贸易的大旗，旗帜鲜明地反对贸易保护主义，促进贸易投资自由化、便利化。作为全球第一大消费市场，中国加入CPTPP，对CPTPP是一个重大利好，将有助于在CPTPP内部形成一个买方市场。这将有助于世界经济复苏。与此同时,正式递交加入CPTPP的书面申请，也证明了中国加入多边贸易安排的坚定信心，深化包括国企改革在内的坚定信心，实现高水平对外开放的坚定信心。加入CPTPP也是实现我国高标准自贸区发展战略的组成部分，也是通过降低关税壁垒和非关税壁垒，在服务贸易领域全面推进负面清单，投资领域实现准入前国民待遇加负面清单的方式，推进贸易和投资的自由化、便利化，这是促进我国经济高质量发展的必由之路。本文转载自微信公众号：人大重阳作者：刘英

刘英

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2021-09-18 07:36

眼界据印度《欧亚时报》9月12日刊文报道称，若将印度国产“光辉”mark-1A战斗机与中国歼-10系列战机相比较的话。现阶段内，“光辉”mark-1A根本不会对歼-10C形成任何优势。而话锋一转，印媒又给出结论称，尽管不如歼-10C，但“光辉”mark-1A足可以匹敌歼-10A。由此可见，印度对这款“光辉”mark-1A可谓是信心满满，但事实果真如此吗？以往在对比中印战机时，人们的目光往往集中在武器、机载航电、动力装置等系统上，这的确无可厚非。但在战机的气动布局设计上，中印两国也有着天壤之别，而这，也就从根本上构成了歼-10系列对“光辉”战机的先天优势。歼-10所采用近距耦合鸭式气动布局，可以满足战机在高空超音速、低空亚音速两种情况下的性能要求。鸭式布局的战斗机，通常指将水平尾翼放在主翼之前的飞机布局，而放在主翼之前的这对水平尾翼就被称作鸭翼。这对翼面可以确保战斗机不易失速，可控飞行迎角比较大，简化飞机驾驶流程，保证飞行安全。鸭翼布局可以在战机主翼上表面制造出独特的涡流，由此形成的低压区可以显著提升主翼的升力，因此鸭式布局的飞机升阻比较大，升力系数表现好，飞机爬升时鸭翼还可以提供抬头力矩，平衡低头力矩，提高了战斗机的飞行性能。如在低空亚音速状态下向超音速过渡状态中，鸭式布局焦点移动所引起的安定度，要比后尾式/无尾式布局要小，而这一点，对于歼-10在高空机动飞行极为有利。而在大迎角进场或机动时，鸭式布局相较于后尾式/无尾式布局，可以提供更多的配升平力，因此歼-10战机的低空机动性能也很出色。而近距耦合可以稳定涡流核心，延迟主翼失速过多的情况出现。从而有效提高歼-10的升力系数和升阻比，大迎角机动能力得到加强。反观印度的“光辉”系列战机，采用的则是流行于上世纪5、60年代的无尾式三角翼气动布局。所谓的“无尾”指的是飞机没有配置水平尾翼，所谓的“三角翼”则是三角形机翼的失速仰角要比其他型式机翼大。优势在于提高升力得仍然不会失速，加之三角翼机型后缘距离飞机重心较远，升降副翼可以提供足够的平衡力矩。因而从上世纪5、60年代起，无尾式飞机大都采用三角翼机型。而在这一领域，法国达索公司独占鳌头，其旗下的“幻影”系列战机可谓是创下了一代经典。印度在研发“光辉”之初，可以说是深受“幻影”系列战机的影响，此外，也不排除法国达索公司对其进行技术援助。无尾式三角翼气动布局的优点在于，一是取消水平尾翼后，缩短了机身，使得飞机结构重量大幅度减少。同时，又避免了机翼与尾翼的气动干扰问题。二是战机从亚音速向超音速过渡时非常平稳，而这则是因为后掠角大，展弦比小及机翼相对厚度小所致。三则是在超音速飞行时阻力小，因而适用于高空高速作战。无尾式三角翼优点突出的同时，它的缺点也同样不容忽视。一是其后掠角大、展弦比小及机翼面积较大，造成战机在亚音速飞行时阻力较大。二是由于取消了水平尾翼，使得战机在拉起爬升时升力损失较大，减少了飞机的总有效升力。三是最要命的一点，由于无尾式三角翼的升力系数比后掠翼大，为了能获得较大的升力，就需要把机头抬得很高。但是机头抬高之后，则会影响飞行的视野获取范围，使得飞行员不能在起降时看清机场跑道。换言之，无尾式三角翼战机既要满足较高的升力比，又要考虑到起降安全问题。为了解决这个问题，各国都拿出了解决方案，诸如将机头做成可调动式（如英法联合开发的“协和”式客机）、以及增加机场跑道长度等、但这些依旧改变不了其起降性能的缺陷。在上世纪5、60年代，无尾式三角翼战机颇受追捧，但在当时的几场局部战争中（如越南战争、中东战争），各国的军工人员发现。战斗机之间的空战大都不会在高空范围内发生，反而是在中低空（9000米以下）和高亚音速及跨音速范围内展开。因而，飞机的超音速性能不再成为追求的唯一点，而各国也在战机的研制思想上做了相应调整。其主要特点为不再追求高空高速、而是向中低空、跨音速范围内的机动性（主要指爬升快、转弯半径小、转弯角速度大、加减速性能好）发展。因此便诞生了以美制F-15、F-16，苏制米格-29、苏-27等以梯变形后掠翼或者是后掠翼加边条式布局为主的战机。因此，无尾式三角翼气动布局也从那时起，逐渐走向了低潮。一般来说，战斗机越先进，飞行员的座舱就越高大上，飞行员头部和身体露出座舱下沿的高度也越高，相对的视野也就越好。大部分二代机的座舱都很憋屈，尤其是有些高空高速战斗机的座舱更狭小，玻璃面积也很小，视野很差，飞行员往往只能露出头部。到了三代机就好多了，尤其是美国F-16开创了水泡式的座舱玻璃设计。歼-10的座舱视界也相当好，飞行员几乎胸部以上都能露出来。而光辉战机的座舱则还是比较传统的设计。歼-10A采用可调式腹部进气道，从外形阻力来说，这种设计方案就要优于“光辉”mark-1A上的机翼下方两侧的不可调式“Y”字型进气管道。而可调式进气道可以随着M数的变化进行自动调节，从而可以减少推力损失。而在歼-10B/C身上，其下方的可调式腹部进气道，换成了我们所熟知的DSI进气道（三维鼓包式无附面层隔道超音速进气道）。而这与“光辉”mark-1A“Y”字型进气道相比，一是减少了飞机在迎风面飞行下的阻力，提高了飞机的隐身性能。二是不再配置辅助进气门和放气门、取消附面层隔道后可以为飞机减重数百公斤、从而减轻了飞机的结构重量。“光辉”mark-1A所拥趸的高空高速性能。在与歼-10A对垒时，不仅不会成为制胜的法宝，反而将在中低空作战情况下，掣肘其发挥最大效能。由此可见，我们都不用比较航电和武器系统，单从气动布局来说，印度“光辉”mark-1A战机也要自愧不如歼-10C。而且，说了这么，还是纸上谈兵，因为到目前为止，“光辉”mark-1A还没服役呢。直到2020年3月，首架达到FOC（完全作战能力状态）的“光辉”mark-1A战机才实现首飞。印度在2021年1月才最后确定采购价值4800亿卢比的83架国产“光辉”mark-1A（折合423亿人民币，单价5亿人民币，或7782万美元，这个价格快赶上一架美制F-35A战斗机）。计划从2023年起，印度空军将陆续接收这83架“光辉”Mark-1A战机。那时候，中国很多早期生产的歼-10A战机都要退役了。印度目前正在研发第二代光辉 Mk 2 改进型战斗机计划。该机的最大起飞重量增加到17.5吨。相较于光辉 Mk 1型战斗机，光辉 Mk 2型在座舱的后部、主翼的前部安装了一对近距耦合的鸭翼，此外飞机的长度、翼展和高度都进行了延长。从上方看上去，新型的光辉 Mk 2 战机就像是一架小号的中国歼-10A战机。光辉 Mk 2的机身内部空间更大，可以携带更多燃油，机头右侧加装一根固定式的空中加油探头，发动机的推力和加力推力都显著提高，最大外挂点增至11个，外挂重量增加到6.5吨。该机座舱采用了全新设计的玻璃化座舱，智能化水平更高，换装国产的有源相控阵雷达，配备“流星”空空导弹，改进型的数字式飞行控制计算机，加装导弹逼近告警系统。印度希望光辉 Mk 2 战机的作战性能达到第四代+++战机的水平，对标的是中国歼-10C战机。如果按照印度的描述，光辉 Mk 2型战斗机的性能将不亚于中国的歼-10C战机。印度希望光辉 Mk 2型战斗机能够在2023年晚些时候进行实现首飞，并在2028年加入印度空军。那时候中国的第六代战斗机可能都露面了。假如没有中国的歼-10，印度光辉战斗机差点成为亚洲最好的第三代歼击机。印度光辉战斗机的研制时间，比中国的歼-10还要早三年，在1983年项目正式上马，那时候，中国空军还在黑暗中摸索第三代战斗机。中国从2005年至2020年的15年里，一共生产了500多架歼-10系列战斗机，平均每年35架。而印度从2001年到2021年的20年间，一共生产了18架光辉战斗机，平均每年生产0.9架。本文转载自微信公众号：科大烽火作者：科罗廖夫

科罗廖夫的军事客厅

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2021-09-18 07:29

时事法国人发飙了，事件在升级。万万没想到，澳大利亚居然撕毁500亿美元的“世纪合同”，不再要法国的潜艇；而且，美国和英国在暗中使坏，怂恿澳大利亚违约，并帮助澳获得核潜艇。第一步，愤怒。法国外长勒德里昂痛骂，美国这是在“背后捅刀”，“这一粗暴、单方面和不可预见的决定让我想起了特朗普过去的行为。我很生气，也很不满，这不是对待盟友的方式。”第二步，还是愤怒。法国驻美国大使馆很生气，原定17日晚的切萨皮克海战庆祝活动取消。这次240年前的海战，作为美军盟友的法军大胜英军舰队，为美国独立战争最后胜利奠定了坚实的基础。现在，活动取消了。第三步，更怒不可遏。法国立刻召回了驻美国和澳大利亚大使。按照法国外交部的决定，召回大使，是法国总统马克龙的要求，“做出这一特殊决定是由于美澳两国9月15日宣布决定的异常严重性。”因为这边美英澳得意洋洋宣布，要精诚合作；那边法国人发现，自己是输家，而且是最大傻瓜。“世纪合同”，500亿美元，这样的大合同被撕毁，毫无疑问，是法国经济利益的重大损失。更重要的，还有政治和外交上的打脸。这项合同，曾被认为是马克龙的重大外交成就。《悉尼先驱晨报》说，马克龙投入巨额政治资本，把潜艇合同变为更持久的东西。但现在，美英澳说撕毁就撕毁，重大外交成就，变成了重大外交失败。这样背后一刀，美国和英国考虑法国人的感受了吗？所以，也难怪法国人发飙。召回驻美驻澳大使，驻英大使呢？法国外交部的说法是，英国肯定起了推波助澜的作用。“我们无需召回法国驻英大使，不需要咨询其看法，了解事情原委。”英国反正就那死样，没少干坏事，我们不询问大使就知道。但对法国来说，召回大使，又能解决什么问题？除了进一步看清美英澳的真面目外，只能躲在一边默默舔舐伤口罢了。澳大利亚获得核潜艇，美英澳针对的是谁，肯定你懂的。但这种和扩散，会带来和平，还是会加剧对抗？新西兰的回应是：因为奉行无核原则，新西兰将禁止澳核潜艇进入领海。印度尼西亚的回应是：此举将导致“军备竞赛”持续，敦促澳大利亚承诺继续履行所有核不扩散义务。中国的反应是：美、英作为核武器国家，对澳大利亚这样的无核武器国家发展军用核技术公然扶持，这是赤裸裸的核扩散行为。这种核扩散行为对于朝鲜半岛核问题和伊朗核问题等热点问题的解决将造成严重的负面影响。很简单，如果澳大利亚能获得核潜艇，伊朗会问，我为什么不行？印尼会问，我为什么不行？伊朗如果取得，沙特为什么不行？伊拉克为什么不行？卡塔尔为什么不行？确实，正如中国所指出的，“这是赤裸裸的和扩散行为”，闸门一旦打开，给世界带来的，可能是一场灾难。法国，则是赔了夫人又折兵。本文转载自微信公众号：牛弹琴作者：牛弹琴

侯爷

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2021-09-18 07:45

眼界在他父亲的遗泽下，人们好像忽略了一点，李兆会也曾经努力过，而守住一个企业，原本就是九死一生的事。ONE 人物 李兆会成了过街老鼠。9月15日，上海市第一中级人民法院发布了一则悬赏公告，大意是一家李兆会关联的企业欠了美锦集团2.16亿元，至今没还。美锦集团申请发动群众，帮忙找到人或者他的财产。美锦集团给出的悬赏是：简单点说就是，人找到了给10万。财产找到了最高可以给2163万。公告一出，很多网友跃跃欲试，甚至想把李兆会的照片设置成屏保。李兆会是谁？他是山西海鑫集团创始人李海仓的儿子。海鑫集团是做钢铁的，是山西最大的民营企业，集团所在的闻喜县总产值的70%都是海鑫集团完成的。闻喜县当时流传一种说法，当地人每吃3个馒头，就有2个是海鑫集团给的。十几年前，李海仓遇刺身亡，22岁的李兆会接替他做了董事长。李兆会曾经风光过。26岁时，他登上胡润百富榜第78位，是山西省最年轻的首富。29岁，他和女演员车晓结婚，那场婚礼因为花费不菲，为当地人所津津乐道。而现在，李兆会是欠了美锦集团2个多亿的老赖，明面上的一些资产已经被划分给各路债主，他本人早都不知所踪。李兆会的失败原因，被人们认为是“败家”的缘故。这种印象来源于他和李海仓截然不同的行事风格。李海仓的衣服基本不超过1000元，而李兆会生活奢侈，买了私人飞机，传闻中，他和车晓的婚礼花费500多万，离婚后他还曾给网红刷过数百万元的礼物。李海仓围绕钢铁做产业，但李兆会把产业铺得很开，从教育、医药到金融，什么都做，而被放养的海鑫集团，发展越来越无序。李海仓擅长交际，在企业内外的人缘都不错。一名在生病时受到李海仓帮助的员工，对他心怀感激。面对对手公司来挖墙脚，他说过“你给我个宇宙飞船我也不去”的话。李海仓逝世后，员工们还彼此心照不宣地砸了凶手的坟，甚至还想去砸凶手的家，足以看出员工对他的感情。李海仓是从民间运焦煤的小贩做起的企业家，明白“人和”比什么都重要。而留学归来的李兆会对人际关系不屑一顾，闻喜县县长曾经想拜访李兆会，最后也没见到。李兆会还通过“流放”企业元老来巩固自己的权利，这都为海鑫集团埋下了隐患。到了2014年，因为负债太高，超过了资产，海鑫集团迎来了生死存亡时刻。员工人心涣散，索性连机器也不维护了。每个人都只想要回自己被拖欠的工钱，他们甚至期盼被流放的公司元老回来重新掌权。上百个债主来到闻喜县讨债，银行的人也来了。在当地，贷款到期，企业和银行商量宽限几天也在情理之中，但对于李兆会，银行就没那么宽容了，行长亲自来海鑫集团敲门要债。尽管李兆会花钱如流水，不懂人情世故，但说他败家可能是种误解。2003年，海鑫钢铁的总资产只有40亿，到了2008年，海鑫钢铁总资产达到124亿，李兆会让海鑫的总资产达到了之前的3倍。他在投资方面也有成绩，在民生银行和兴业证券这两项投资上，收益就大约有30亿元。然而，他的投资举动，被人理解成是不务正业。另一个鲜有人关注的事实是，李兆会接手不久后，中国钢铁行业式微，产能过剩让全行业都亏损。根据《新财富》杂志当时的一篇报道，钢铁行业净利率从2004年到2013年，十年间从8.39%下降到0.48%。所以，找点别的事做，或许是没有办法的办法。李兆会做教育、服装、医药、金融，除了金融以外，其他项目基本都无疾而终，也使得海鑫集团的资产负债表越来越难看。但这种开创商业版图的激进，也不是李兆会独有的。他的父亲李海仓是著名的“资本魔术师”，他信奉“八个茶壶七个盖”，甚至认为“八个茶壶六个盖”才对。杂志《当代经理人》提到过李海仓的资本运作有多么大胆，在海鑫有2000万元资产的时候，他做8400万元的固定资产项目；在海鑫有2亿资产的时候，他做了4个亿的项目。区别就在于，李海仓的宝押对了，而李兆会的网撒广了。像苏宁的张康阳、娃哈哈的宗馥莉一样的富二代，好歹有父亲“扶上马，送一程”的过渡。而李兆会上位后，遭遇的却是当傀儡的窘境。李兆会面对的是公司元老的轻蔑，客户和股东的冷落。因为很少接受采访，没人知道他怎么熬过的接手集团的初期。但他在接过海鑫集团的第一年，就创造了70亿总产值，是海鑫集团有史以来的最好成绩。“父亲的财富对我来说没有快乐，只有压力。”挺过艰难的第一年，他和亲人聚餐，他对着李海仓的遗像大哭了一场。他才明白父亲的那些时刻。李海仓每次带着海鑫集团完成艰巨的任务后，都会大哭一场。李兆会曾经看到过一张被父亲丢弃的纸条，上面写着“我太累了，太累了”。李海仓几乎每天都待在不设门卫的旧办公楼里处理工作，迎来送往。在2003年1月的寻常一天，李海仓把客人送走后，被行凶者堵在办公室里。一声枪响带走了李海仓的生命，也带走了李兆会闲逸的未来。在念大三的李兆会办理了休学，从澳大利亚飞回中国，他剃掉长发，告别了那个朋克范十足、从小叛逆而自由的自己。李兆会坐上父亲曾经的位置，还是那栋大楼，还是父亲离开的那间办公室，22岁的他坚定地对着满屋子的长辈说：“请让我试着干几年，如果不行，我再离开。”至少在那一刻，他不是“败家子”，他想担起上万人的生计，做一个像父亲一样的企业家。本文转载自微信公众号：吴晓波频道作者：巴九灵

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2021-09-18 07:16

百闻1860年，俄国通过不平等条约，从清政府手中换得了一大片远东的新领土。为了防止华人势力反攻，沙俄当局一开始对中国人进入新领土的大城市采取了严防死守的战略。在后来被建设成太平洋舰队总部，同时也是远东边疆核心城市的符拉迪沃斯托克，更是根本见不到多少中国人的身影。作为俄国人寻找暖水港的重大战果海参崴在远东的地位无疑是举足轻重的▼但远在圣彼得堡的中央政府并没有足够的能力向远东投放资源，地方当局唯一的选择，还是雇佣中国人参与市政建设。在一系列军政设施全部被中国工人承包的同时，这座城市的基层商业活动也基本成为了勤劳的中国人的天下。著名的尼古拉凯旋门也是出自中国工人之手▼ 马车与苦力中国人率先进军的地方商业活动是运输业，这很大程度上也和城市建设的需求有关系。在符拉迪沃斯托克建设之初，道路系统和运输业主要由俄国人控制。但由于劳工不足，以及俄族运输工人的福利要求过高，在城市大规模建设的时期，市政当局根本没有足够的资金来采购他们的服务。而在工地上工作的一些中国人发现了其中的巨大商机，选择了脱离工程队，买上一辆马车，摇身一变成为了工地的货运供应商。中国工人活好价廉还不要名分俄国人想要搞建设就要给华人一丝生存的机会（中国工人建设的火车站）▼相较于傲慢的俄国工人，这些中国运输工有自己独到的优势。他们的生活要求很低，对马匹和车辆的保养需求也不高，基本就是能用就行，甚至还有用俄族人看不上的老牛的，压低了一大截成本。而在当时，符拉迪沃斯托克周边的砖厂、石料场、木材厂也都是中国人开办的，运输队能通过语言优势和老乡套近乎的方式，获得最低廉的进货价格。他们组建起马车队，聚集在离仓库不远的地方争取能接到更多的活▼很快全城大街小巷的货运业务就都被中国人包揽了，俄国工人驾驶的马车全面退守他们有语言优势的客运领域。中国人大举进入马车货运，一开始还激起了俄国人的不满。马车行会向市政府施压，要求取缔中国马车，理由是这些破破烂烂的马车有碍观瞻，中国人还经常超载，导致道路毁坏严重，难以修复。但更多的当地商行欢迎能带来低运输成本货物的中国人，向当局请愿保护中国人的运输权。中国马车和俄国马车在街头的相遇俄国人看不起的中国马车却更有市场也支撑了大部分的运输需求▼权衡之下，符市当局采取了一个折中的政策，辟出一块专门的马车场，要求中国马车必须在此集结，接受车况检查，并按时向当局缴纳租金。如此提高了中国人参与运输业的门槛，同时也保留了中国马车提供的服务。他们也很清楚，这座城市陆上运输业的正常运转已经少不了这些沉默的中国人了。其实马车夫们在当时的符市华人运输业者里已经算是有产者了，更多的中国人从事的是真正的无产工作——背夫。只需要一个背篓和健康的身体就可以了真正的工具人▼马车运输价格较贵，而且有时候也未必有能装满一马车的货物，所以背夫苦力也就应运而生了。在当局看来，这些自愿做背夫的中国人已经不是人了，而是城市交通工具的一部分。他们不能走人行道，妨碍体面的俄国人行路，而必须在行车道的最右侧和马车抢道，遵守车夫的交通规则。即使被傲慢的俄国人如此对待他们还是靠着坚韧的品质在此生存了下来▼为了增加收入，这些耐力极佳的中国背夫也绝不拒绝任何可能的生意机会。他们中自学了俄语，擅长打哈哈的，就埋伏在市场门口，为出门采购的俄国太太们背商品；力气大的就去码头和搬家公司等着，用一个背篓装着不低于自己体重的货物进进出出；其他还有背棺材、背大粪、背军事物资的，只要有运输的地方就能见到中国工人。更多的时候还是在码头装卸搬运货物业余还可以找点零活▼和所有见到过早期中国海外移民的西方人一样，符市的俄国人也觉得这些中国人一定是地狱来的不死族，他们面无表情，“拿着5个戈比（俄国辅币，1戈比=0.01卢布）就可以背着8普特（俄国重量单位，1普特=16.4公斤）东西走到天涯海角”。两个国家处于不同的发展阶段，国民自然有不同的追求俄国人要扩张，要强盛，要追求此时的中国人最主要的还是活下去▼但大多数人选择放弃了探究他们究竟是不是活人，只要当价廉物美的运输工具用就挺好。 尤利尤利与帝王蟹在符拉迪沃斯托克这样的海港城市，海洋运输的重要性并不输给陆上运输，是城市公共交通的重要一部分。而在这样的市场上，也涌现出了一大批中国人的身影。俄国诗人马特维耶夫在自己的诗歌中这样写道：黄皮肤的中国人划着“尤利”（俄国人对中国舢板的称呼）湾里蓝色的水泛着静静的涟漪他们面前是远东的首都符拉迪沃斯托克在烟雾里……中国人摇桨歌唱歌唱着海参崴——伟大的海参之城……在这座海港城市，海面上也有着很多的机会俄国人用来贸易，中国人也可以用来做生意▼中国船工有没有在歌唱海参崴我们不得而知，但中国船工成功掌控了符市的海运是确凿无疑的。飘荡在金角湾里的众多“尤利”，在白天是能够超载运输木材的坚忍货船，到了晚上就是船工包饺子、吹唢呐的宴会厅。常年将船只当家的船民不是只有广东、福建才有，在必要的情况下，东北移民也可以。中国船工的印章▼随着华人在海运业的势力越来越大，一些有商业头脑的人逐渐脱颖而出，变成了大船东，最大的木船已经可以装载超过50吨的货物，俨然是金角湾一景。而深感威胁的俄国船运业主也联手向市政府施压，要求立法禁止外国人在符市近海提供海运服务。金角湾的中国舢板部分中国人在此已经有了原始的资本积累▼立法最终通过，但对实际情况的改变着实有限。当时在符市海运协会等级的船只共有615艘，其中半数名义上属于俄国人，但大多数船只的实控人还是中国人。一项非官方统计显示，这里边真正的俄国船主只有6个人。中国舢板和太平洋第1分舰队的军舰停靠在一起中国人用耐力和智慧在这片“异国他乡”的土地上扎下了根▼此外还有大量根本没有去登记的小型中国船只在提供辅助支线服务。中小型的商行老板们，自然都很喜欢这些黑船。当局的政策归政策物美价廉才是生意人最在意的▼这些船只还经常能搞出一些副业。比如一些胆子大的船民很快发现，符市近海有着丰富的深海渔业资源，捞鱼捉虾比单纯做运输业赚钱得多。于是他们改装了货船，在市场里租下一个摊位，出售新鲜或者烹饪好的水产。一位叫别里杰尼诺夫的俄国作家这样回忆他在符市的见闻：“地上是用白铁皮座城的大货槽，各种鱼类真是应有尽有！从比目鱼到大肚子虾虎鱼，再到鲭鱼和马哈鱼，还有锯条鱼和鳕鱼……螃蟹、海蜘蛛，有大有小……虾有煮过红色的……就着啤酒，不知不觉就可以吃上上百个……”充分利用了现有的环境资源创造美好生活▼把水产店直接改造成现点现做的渔人饭馆，这很中国。更让人惊叹的是，甚至连这些水产速食店的酒类供应商也是中国人。在当时还不算大的符市，总共有6间中国啤酒厂，酿酒的原料颇具中国特色，是大米。由于价廉物美，口味独特，这些啤酒不仅供应中国人，后来甚至成了俄国水兵上岸找乐子时爱喝的酒。然而这还都只是中国人在这里商业活动的冰山一角。 谁的生活也离不开中国人虽然相比于俄国核心区，符拉迪沃斯托克的气候条件已经算得温和，但这毕竟是世界上最北的大城市之一，每年有半年都属于寒冷期。在这样的城市生存，淡水、煤炭、保暖的衣物是最基本的必要物资，而这些无一例外也全都是由中国人提供的。大到铁路大桥，小到生活必需品中国人和他们的生意都成了符市正常运行下去的基础▼虽然符拉迪沃斯托克是一座被海洋包围的相对温润的城市，但只要摊开地图就会发现，这座城市周围并没有什么大江大河。最近的大河是发源于中国境内的绥芬河（后来在苏联时期，俄国段改称拉兹多利纳亚河），河口距离符市老城区的直线距离也有30公里，取水很不方便。取水不方便，堵门挺方便▼最早到达城市的海军主要使用的是泉水和城区小河里的水。然而为了建设城市，周边的森林破坏严重，这更进一步带来了水土流失，这些泉眼和河水很快就不再出水了。符市的人口越来越多，水源地却越来越在往城北的郊区转移，普通市民想喝上一口干净的水都很难。人越来越多，需求也越来越大▼这时候就轮到中国工人撸起袖子出场了。他们活跃于城北的水源地和市中心的水站之间，用最原始的挑担的方式，夏天送80桶，冬天送50桶。一直到了30年代，苏联控制下的远东边疆区兴修了一系列水利设施，这些送水工才退出了历史舞台。一副扁担供起了生命之源既是顾客的，也是挑夫的▼煤炭同样如此，这可以从后来苏联《红旗报》的一份官方声明中看出端倪。苏维埃政权对商品价格进行了严格的控制，规定了各种商品的最高价格，其中也包括煤炭。在符拉迪沃斯托克，《红旗报》展示了全市50个煤炭零售商的名单，要求市民举报售价高于规定价格的商人。而这五十个人，竟然全部都是中国人。还有毡鞋，这是在寒冷的俄国必不可少的冬日装备。制作毡鞋的工序很复杂，首先要把牛毛和羊毛洗净弹松，然后用木棍把混合的绒毛擀成紧实的毡子，最后粘贴在鞋底上。整个工作既需要耐心和体里，工作环境也因为尘土飞扬而肮脏不堪，几乎只有中国工人能够忍受这项工作。而在夏天毛毡生意不好的时候，这些毛毡匠就变成了冰淇淋小贩，推着小车上街卖冰淇淋，赚一笔换季外快。冬天卖冰糖葫芦，夏天卖冰淇淋▼类似这样的生意经在当年的符市极为多见，中国人已经在俄国人的眼皮底下建立了一个庞大的小买卖帝国。尽管他们没有资格在当地购买土地和房屋，但中国人擅长用租赁手段狡兔三窟般的布置自己的产业，并且迅速击垮周边的其他国家商铺。没有条件就创造条件，没有俄国商人优越的背景但有吃苦耐力的精神▼到了20世纪初，符市斯维特兰娜大街边，全城最大的自由市集里，已经几乎看不到白人的店老板了，摆摊开店的全部都是中国老板。资产比较大的老板有一个店面，肥头大耳，蓄须留甲，显然已经很久不事劳动，打理店铺的大多是他的同乡伙计；还在小本经营的中国人则盘着辫子，瘦小的身上披着宽松多用的中国服装，蹲在路边静静地观察路过的潜在客户。铺出了一条中国大街▼但其实，这些人刚来到这座城市时，都是一无所有的赤贫者。只是有些人在短短十年间，就完成了阶级跃迁，而这些成功的大老板也成为了那些还在行商的小生意人的偶像——中国人永远相信自己能成为时势中的英雄。北京大街（海军元帅福金街）两侧都是中国商人的产业▼然而毫无疑问，在俄国人统治下的符拉迪沃斯托克，这些英雄只能是经济层面的，永远也获得不了相应的政治地位。《符拉迪沃斯托克报》上描述的如下街景更为常见：一个刚刚来到符市的中国苦力因为忍受不了饥饿，偷了俄罗斯人货摊上的面包，被发现后遭受了摊主的毒打，随后众人将其送到警署，摊主全身而退，俄国警察又狠狠“教训”了他一番。毕竟，这片土地已经是他人的囊中之物，而这些中国人，反而成了遭人提防的恐怖外乡人。本文转载自微信公众号：地球知识局作者：顾安娜

地球知识局

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2021-09-18 07:24

百闻张静江（左）1950年，刚在国共内战中大败并退往台湾的蒋介石，亲自前往灵堂送别一位国民党元老级人物，并为其亲书“痛失导师”四个大字，亲自为其主持葬礼。但凡对蒋介石有过了解的人可能知道，蒋介石“自视甚高”，在日记中几乎骂遍了所有的部属，甚至连宋庆龄都骂过，能让蒋视作导师的人物可以说是十分少见了。而他便是民国史上的重要人物，也是跟随孙中山南征北战闹革命的国民党创建者之一张静江。一、一心闹革命1877年，张静江出生在浙江湖州的一座大宅院里，他的祖上是拥有巨额财富的富商大贾，其父母的家族皆是江南的名门望族。张静江自幼就展现出一种不服输的性格，十分倔强好胜，在老人看来是“顽劣”的孩童。他在19岁的时候不幸染上了眼病，他曾经因跌伤引起的骨痛也愈发严重，但张静江并未因此消沉，反而开始练习书法与绘画，学习鉴赏文物古董，以此来陶冶身心。1898年，北京城内发生了惊天动地的戊戌变法，尽管变法在各地并没有产生多大的影响，但维新派这种要改换日月的巨大魄力却让年轻的张静江大为震动。此时的他正在上海与家乡之间来回奔波从事商贸，他深切明白国外的强大，因此也萌生了出国的念头。1902年，张静江前往巴黎，并在1905年结识了前往欧洲募捐的孙中山。孙中山二人虽相差十岁之多，但却一见如故，孙中山知道张静江及其家族的实力与影响，若能让张静江参与革命，那必然会给革命带来极大的帮助。而张静江也是一腔热血难以施展，无论是戊戌变法还是他在法国的这几年，都让他意识到整个世界最先进的地方是怎样的场景，也让他明白当时的中国必须要进行破釜沉舟的变革才能冲出牢笼。因此张静江自此决定追随这位比他年长11岁的“大哥”闹革命，其志向一生都未曾改变。在日后孙中山诸多艰难日子里，张静江都给予其巨大的资金支持，他甚至将自家在巴黎的商店全数卖掉，将得到的数万元全部捐给孙中山闹革命。孙中山十分感动，亲手为张静江写下“丹心侠骨”四个大字。张静江故居二、辛亥元勋1911年7月31日，张静江与陈其美、宋教仁等在上海成立“同盟会中部总会”，并在长江流域各大城市发动革命。像武昌的孙武、刘英等都十分认同同盟会中部总会的政策，认为将革命重点由广东等南部沿海城市转移到以长江为主轴的中部地区十分有必要。发生在武昌的辛亥革命，的确成为推翻清政府的一记铁拳。10月武昌起义爆发，此时张静江身在巴黎，但他立即将革命的消息告知在欧洲各地的革命党人，并立即开始了解各国对于中国革命的态度。与专心闹革命的孙中山、黄兴等人相比，出身富商大贾家庭的张静江更看重革命后的经济问题，他深知无论是闹革命还是革命后建立、建设新政权，都需要一笔庞大的资金支持。为此张静江在千方百计地思考，如何才能使革命后的新政府拥有充足的建设资金。他开始不断给海外的同盟会成员写信筹款，并在欧洲的各大富商家族间游走，希望能够动员国内外一切力量为国内革命筹款。陈其美尽管1912年后的形势远远超乎革命党人的预计，袁世凯顺利成为中华民国的最高执掌者，但孙中山很快便在宋教仁被刺杀后发动“二次革命”，并在日本再造革命党，成立“中华革命党”。张静江眼见国内形势越来越糟糕，他想自己究竟能为这个国家做些什么，革命后的中国不应该是这个样子的。为此他联合李石曾、蔡元培等革命元老，在上海发起“八不会”和“进德会”运动，提倡革命党人要不吸烟、不饮酒、不做官员、不做议员等，对于张静江来说，革命之所以未成功，就在于社会并未形成相应的风气，说白了也就是教育体系失败了。为此他首先要做的就是通过教育来改良社会风气，进而消除一切腐败与腐朽的根源。除此之外，张静江选择继续前往欧洲为孙中山筹款，以支持其继续发动革命运动。袁世凯剧照张静江也曾遇到过低潮期，当他面临一次次革命的失败，甚至连孙中山都只能在上海闭门著述时，他也只得在上海与故乡南浔之间来回奔走，他将情绪暂且从革命中抽出，低潮但又平稳地度过了几年生活。1924年，孙中山在苏联的支持下进行国民党改组，并召开第一次国民党代表大会，国民党至此脱胎换骨，张静江也被选举为国民党中央执行委员会成员，跻身于国民党最高权力核心之列。1924年国民党第一次代表大会召开三、蒋介石的恩师国民党一大召开之后，孙中山于次年不幸逝世，蒋介石、汪精卫与胡汉民三人也由此展开国民党最高领导人的争夺战。就当时的情况来说，蒋介石是实力最小也是地位最低的一位，表面上是最没有希望取得成功的，但我们都知道，后来蒋介石战胜了一个个对手，成功登顶国民党最高领袖的宝座。人们不知道的是，张静江在蒋介石上位的过程中发挥了重要作用。蒋介石早在黄埔军校成立之时，张静江便极力向孙中山推荐蒋介石成为军校校长，张静江给出了三个理由：蒋介石在日本接受过军事教育，他曾被革命元老陈其美推荐进入同盟会，蒋介石具有独特的军事眼光。其实除这些理由之外，张静江之所以推荐蒋介石，也是为自身谋划：蒋介石出身于浙江，他与陈其美都是张静江的老乡，有着同乡情谊，蒋介石也深知这一点，故经常来张静江这边拜访求教，一副谦虚的样子。张静江与陈其美是好友，推荐小辈蒋介石也是理所应当。而令张静江没想到的是，蒋介石正是通过担任校长一职，一跃成为国民党内军事方面的最高领袖，并以武力为后盾在随后的数年里一路高歌，成为国民党党政军的最高统帅。黄埔军校1925年孙中山去世后，眼见蒋、胡、汪三人之间的权力争斗，张静江依旧选择支持蒋介石，要知道孙中山去世后，张静江等国民党元老在党内发挥的作用可谓十分之大，谁想当党内一把手，没有他们这些元老的支持是很难做到的。蒋介石在军事方面威信很高，但在政治资历方面却十分缺乏，张静江的支持正给了蒋介石以巨大的政治资本与支撑。1927年南京国民政府成立后， 张静江被选举为国民党中央委员会常务委员会主席，跻身于国民党最高领导人行列之中。但很快两人的矛盾也开始凸显，蒋介石对胡汉民与汪精卫采取激烈打击，并一直以剿灭中国共产党为重要任务，但张静江却反对这一点，他认为既然政府已经建立，就要将精力放在建设，而不是你死我活的政治斗争上，这是无意义的内部消耗。至1930年代中期，随着蒋介石权力越来越大，张静江逐渐退出政坛，1950年他在纽约因病去世。张静江文史君说张静江出身大家族，本可以过衣食无忧的富贵生活，但他却走向了随时可能牺牲的革命道路。张静江是国民党的元老之一，在1930年之前为革命以及南京国民政府的建立立下汗马功劳。尽管他在之后因种种原因退出政坛，但他依旧保持气节，不投降日寇，是值得尊敬的国民党元老。参考文献张建智：《蒋介石“导师”张静江传》，团结出版社，2008年。马丽：《浅析张静江被蒋介石称为“导师”的原因》，《兰台世界》2015年第16期。本文转载自微信公众号：浩然文史作者：文史君

冷青衫

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2021-09-18 07:48

财经今天的A股，刺激无比。上午是空方主导，下午是多方掌舵，截止收盘，三大指数全部翻红。我估计，部分没定力的散户，今天又被整昏了，甚至上午割肉了。这说明了，我昨天的提示，运气好又讲对了——当下A股仅是小地震，前几天没有减仓的，接下来就没必要减了。市场在显著分化。整体还在延续昨天的走势——今年涨多了的板块，最近在回调；今年跌多了的板块，最近在反弹。今天下杀的，主要还是强周期股，其中，煤炭股狂跌，多支个股跌停，钢铁股、石化股、有色金属股也跟随大跌。与之相反的，弱周期股，今天延续反弹势头——医药、白酒、食品等大消费，今天的整体表现，都相当不错。强周期股在回调，弱周期股在反弹。这与我本周的点评，整体还是吻合的——与PPI工业生产相关的板块，在今年大涨之后最近在回调，而与CPI大众生活相关的板块，在今年大跌之后最近在反弹。但是，这两天强周期股的回调和弱周期股的反弹，到底是不是结构性的？目前还很难说。我的侧向性判断是，仅是中短期的走势收敛。强周期股的回调，可能还没到结构性的回调区间；弱周期股的反弹，可能也还不是真正的反转。所以，在择股上，关键还是要安全因子。比如，强周期的，是否带有新材料的属性，是否具备真正强大的研发能力。因为，强周期的即使回调，但是优质的公司，在回调后还会渐进涨回去。强周期的，涨起来疯狂，跌起来也疯狂，所以，一定要注重安全因子，寻找有两种叠加因素支撑的。再比如，弱周期的，是否估值已到回到安全边际，在不涨价的前提下，业绩是否还存在大幅上冲的可能性。因为，弱周期的即使反弹，但是部分估值仍然虚高的，在反弹后，还会陆续创下新低。对于弱周期的，重视“不涨价也能保增长”，这一点相当重要。现在，我们对弱周期股的关注，一定要考虑到“不提价”这个前提，因为，8月份我们的社消零售总额仅同比增长2.5%，这属于较不景气了——比如，“茅五”这种高端白酒，今明两年有无提价的可能性，如果不提价，是否能够支撑目前的估值。做投资，说一千道一万，核心还是逻辑。逻辑推导的前提，是深度研究，包括宏观面、政策面、行业面、以及基本面。为什么看好A股？为什么配置这个行业、而不是那个行业？为什么配置这支个股、而不是那支个股？为什么有些行业杀跌后、更值得买入？而有些行业即使反弹了，也不应该买入？为什么有些个股业绩很好、但是应该卖出？而有些个股业绩不好、反而值得买入？……这一切的一切，背后都是有逻辑的。宏观有宏观的逻辑，行业有行业的逻辑，个股研究有个股研究的逻辑。而逻辑没有搞通的任何操作，本质都属于赌博。比如，本周二我提示《小地震要来了……》，为什么说是小地震，而不是大地震？这背后除了我讲的盘感，其实是有逻辑的。以我本周提示的*大系财务风暴为例，为什么我认为*物业更为安全边际，而不是*大地产和*大汽车。今天，*大地产大跌、*大汽车暴跌，而*大物业而大涨了，这一判断确认的背后，当然也是有逻辑的。本文转载自微信公众号：杨国英观察作者：杨国英

国英观察

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2021-09-18 07:43